投稿No | : 2299 |
タイトル | : SQ vs UA vs ACのエコノミ座席比較 |
投稿日 | : 2023/05/14(Sun) 21:14:38 |
投稿者 | : たけ |
ざっくりですが、SQのエコノミに割り当てられる座席面積を1とすると、UAは0.9、ACは0.84程度になります.
ACのエコノミはSQのそれに比べて16%程度狭いことになるでしょうか.
SQのNRT-LAX、UAのNRT-SFO、及びACのNRT-YVR間はいずれもB777-ERの機材を使用しており、機体の後方から3分の1までの箇所で、左右中央部分(UAやACでは3-4-3配列の"4"に相当する部分)は前後の寸法(昔映画のスクリーンがあった場所を先頭にし後方は雑誌が立て掛けてあった場所まで)が決まっていると思われ、そちらで比較してみました.
当該箇所の前後の座席数ですが、SQとUAが13席、ACが14席です.
よって、AC席はSQ、UAの13/14、すなわち6%程度座席の前後のピッチがショートされています.
今度は左右の座席配列ですが、SQは3-3-3の9席、UA/ACは3-4-3の10席
です.よってUA/ACの席はSQの席の9/10ですから、10%のショートになります.
前後/左右の座先比を積算し、本文1行目の結果を得ました.
ACのエコノミは左右のピッチも狭く、更に前後のピッチも狭いので、他のキャリアを利用している方が使用した場合で、満席時は相当窮屈に感じると考えられます.
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EditByラスベガス大全