| 投稿No | ： 2229 |
| タイトル | ： 日系米系以外の航空会社の注意点やメリデメなどについて教えてください |
| 投稿日 | ： 2023/05/07(Sun) 23:34:43 |
| 投稿者 | ： さすらい |
航空券高騰の中、なるべくお得に行ける方法を探しております。
少し下のスレッドにもいろいろな行き方が提案されていますが、それぞれいろいろな注意点もあるかと思い、そのあたり知りたいと思っています。気になる点が多く、長文お許しください。
私の希望日でskyscannerで検索をかけると、安さ順でこんな感じの候補が出てきますが、１～３については気になる点がいくつかあります。
条件は
・友人と2名での観光＆買い物＆カジノ旅行
・コロナ前海外旅行経験はそれなりにあり（航空券別での乗継経験は無し）、英語はギリギリ意思を伝えられるかどうか程度
・荷物は（スーツケース大1とキャリー小1）×2名分
・国際線は隣同士の席を確保したい（ついでに隣に大柄の人は避けたい→避けようがないですね）
・機内食にはこだわらないが、国際線では最低限の食事＋ソフトドリンクは欲しい
といった感じです。
１ Zipair＋ユナイテッド航空（ロス経由）約11万（「ご自身で乗り継ぎ」注記有）
・荷物などの費用が嵩みそうです。
ネットで見たところzipairが片道約1万円、ユナイテッド国内線が片道約4500円、さらに座席指定や機内飲食代もかかる？
・ロスでの乗り換えが大変そう
ロスで入国→荷物受取→ターミナル移動→チェックイン、荷物預入→セキュリティチェック
という流れが必要ということですよね？
２ シンガポール航空＋ユナイテッド航空（ロス経由）約12万円（「ご自身で乗り継ぎ」注記有）
・同じアライアンスかと思いますが、国際線と国内線が別の航空券になってしまうことがあるのでしょうか？
その場合、１と同じくロスでの乗り換えの課題と、国内線の荷物預け料（片道約4500円）が発生しますか？
別の航空券を後からつなげたりすることはできないのでしょうか。
３ エアカナダ（バンクーバー経由） 約15万円
・バンクーバーで行きはカナダ入国→カナダ出国→アメリカ入国、
帰りもカナダ入国→カナダ出国の手続きが必要で煩雑そうです。
２～３時間の乗り継ぎ時間で間に合うでしょうか。
４ アメリカ系エアライン 約23万円
５ 日系エアライン 約26万円
・高すぎて予算的に厳しいです、待ったら安くならないでしょうかね…
１は荷物が多い人には向かないのかなと思い、第１候補２、第２候補３で考えていますが、
上の認識で違う点があったり、ほかに考えられる注意点やメリットデメリットなどあったら教えていただけると嬉しいです。
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EditByラスベガス大全