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 モノレール |
| モノレール全般について |
ラスベガスのホテルは巨大なため、ホテル間の距離は見掛け以上に長い。モノレールをうまく利用することにより、時間的にも経済的にも効率的な移動が可能になる。ただし利用できるエリアは限定的なため、過度な期待は禁物。 |
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MANDALAY EXCALIBUR |
エクスカリバー以南の移動においては不可欠の交通機関。特にマンダレイベイの宿泊者にとっては生命線。他の路線に比べ、駅の場所が総じて常識的な位置にあり、利便性が高く利用者も多い。
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 | 無料 |
 | 5〜10分 |
 | 9:00am 〜 10:30am |
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| BELLAGIOMONTE CARLO |
ベラージオ、シティーセンター （アリア、クリスタルズなど）、モンテカルロを結んでいるが、駅の位置が中途半端なため、これらホテルの宿泊者にとってもあまり使い勝手は良くない。 |
| 無料 |
| 3〜5分 |
| 8:00am 〜 4:00am |
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| MIRAGET I |
T I （トレジャーアイランド） 側の駅が少々奥まった位置にあることと、距離が非常に短いため、交通機関としての利用価値はあまりないが、レトロ調の車体はそれなりに美しく、話題として乗ってみる価値あり。 |
| 無料 |
| 5〜10分 |
| 9:00am 〜 1:00am |
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| CIRCUS カジノ・本館別館 |
乗り場が同ホテルの利用者以外には無縁の位置にあるばかりか、運行距離も非常に短く、交通手段としての存在意義はほとんどない。あくまでも館内移動、もしくは子供向けのアトラクションと考えるべき。 |
| 無料 |
| 10分 |
| 運行停止中 |
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| MGM GrandSAHARA |
Las Vegas Monorail 社が運行する有料モノレール。路線距離、速度、定員など、輸送力でホテル系モノレールを圧倒するが、有料であることと、駅がストリップ大通りから離れた位置にあるのが難点。
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| $5.00 |
| 5〜10分 |
| 7:00am〜2:00am |
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| DEUCE （ストリップ地区を走る公営バス） |
| DEUCE について |
RTC （公営バスの運行組織） がストリップ地区で運行している２階建てバス。ほとんどの主要ホテルの前にバス停があり便利ではあるが、逆にバス停の数が多すぎ停車回数が多く長距離移動には不向き。２階からの景色は良好。 |
| $3.00 |
| 7〜17分 |
| 24時間 |
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| ＣＡＴ （ストリップ地区以外を走る公営バス） |
| ＣＡＴ について |
RTC が運航する広域バス路線 Citizens Area Transit の愛称。市内の全域をくまなく走るので、これを使いこなせるようになれば行動範囲が広がる。なお 2005年10月からストリップ地区を走る路線のみ CAT ではなく DEUCE と呼ぶようになった。 |
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| CAT 301 |
ストリップ地区を走る CAT の路線だったが、2005年 10月から DEUCE に置き換わったため、CAT 301 という名称での路線は消滅。この項、すでに CAT 301 がなくなっていることを告知するための掲載です。
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| CAT 302 （急行） |
CAT 302 はストリップ地区を走る急行だったが、置き換わって登場した DEUCE に急行は存在しない。この項、すでに CAT 302 がなくなっていることを告知するための掲載です。
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| CAT 303 |
ストリップの最南端地区にあるバス基地から ＬＶアウトレットへ行くための路線だったが、DEUCE がアウトレットまで伸びたため廃止。この項、すでに 路線廃止になっていることを告知するための掲載です。 |
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| レンタカー |
| レンタカーについて |
自由度抜群。運転に自信があり、アメリカの交通事情などに精通していれば利用価値あり。ただしラスベガス市内だけで使うのであれば、駐車場とホテルが離れているためタクシーのほうが便利。あくまでも長距離移動用と考えたい。 |
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| タクシー |
| タクシーについて |
規則により、所定の場所 （ホテルの正面玄関など） からしか乗ることができず、原則として流しのタクシーは存在しない。なお車両には、セダン型、ミニバン型、ＳＵＶ型があるが、料金はすべて同じ。 |
空港